Автотранспорт

Автопарк АО «Газстройпроект» представлен самосвалами разных моделей, которые осуществляют перевозки грузов в разных регионах Российской Федерации. Самосвалами осуществляется перевозка сыпучих грузов: песок, грунт, щебень и прочих подобных материалов. Машины имеют различные модификации и отличаются способами отгрузки перевозимых материалов, типами кузовов, а также колесной формулой. По количеству приводных осей, самосвалы подразделяются на двух- и трехосные. Двухосные и трехосные самосвалы на базе КАМАЗов, а также импортные автомашины как Iveco, абсолютно надежны для перевозки на любые расстояния всех видов сыпучих материалов.

Так же есть автомобили специального назначения – трубоплетевозы. Трубоплетевозы в составе автопоезда с прицепом-роспуском предназначены для перевозки длинномерных грузов (труб, трубобуров и прочих длинномеров). Трубоплетевозный тягач представляет собой полноприводное шасси автомобилей КАМАЗ-5908BJ со смонтированной на раме трубовозной платформой. Прицеп-роспуск односкатный, унифицированный по основным деталям с тягачом. Во время движения прицеп-роспуск движется по следу тягача, что значительно повышает проходимость всего автопоезда. Грузоподъемность трубоплетевозных тягачей на шасси КАМАЗ составляет 20000 кг. Данный автомобиль применяется для перевозки длинномерных грузов вне дорог с твердым покрытием и на технологических дорогах вдоль трассы строительства трубопровода.

ПИЛ

В составе АО «Газстройпроект» организована производственно-испытательная лаборатория, оснащенная современным высокотехнологичным оборудованием мировых производителей и способная обеспечить высокий уровень контроля качества при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации опасных производственных объектов.

Производственно-испытательная лаборатория аттестована по неразрушающим методам контроля на соответствие требованиям ПБ 03-372-00 (свидетельство об аттестации № 11А050318 от 24.08.2018) и аккредитована по разрушающим методам контроля в соответствии с требованиями ГОСТ ИСО/МЭК 17025-2009 и СДА-15-2009 (свидетельство об аккредитации № ИЛ/ЛРИ-01385 от 09.07.2019).

В своей деятельности производственно-испытательная лаборатория применяет высокотехнологичное оборудование лучших производителей как зарубежных (ICM SITE-X, ERESCO, AGFA, KODAK, JME Ltd, Buckleys (UVRAL) Ltd, SHERWIN, ITW Magnaflux GmbH, Sonotron NDT), так и отечественных (ООО «Спектрофлэш», ООО "АКС", ООО "Алтес", ООО "АПИК Технолоджи", ООО «КОНСТАНТА») с использованием передовых производственных технологий.

Производственно-испытательная лаборатория укомплектована штатом специалистов II и III уровней квалификации по следующим:

видам (методам) контроля

1. Радиационный:

1.1. Рентгенографический

2. Ультразвуковой:

2.1. Ультразвуковая дефектоскопия

3. Ультразвуковая толщинометрия

4. Магнитный:

4.1. Магнитопорошковый

5. Проникающими веществами:

5.1. Капиллярный

6. Электрический.

7. Визуальный и измерительный.

видам (методам) испытания

– Смеси бетонные;

– Растворы строительные;

– Песок для строительных работ (включая смеси песчано-гравийные, щебеночно-гравийно-песочные, песок из отсевов дробления):

– Щебень и гравий (включая смеси песчано-гравийные, щебеночно-гравийно-песочные, песок из отсевов дробления);

– Грунты;

– Бетоны, конструкции и изделия бетонные и железобетонные;

– Дороги автомобильные.

Методы неразрушаюшего и разрушающего контроля востребованы в сварочно-монтажных работах при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте магистральных газопроводов, антикоррозийных и изоляционных работах, строительстве дорог, зданий и сооружений.

Сварочное оборудование

При строительстве магистральных трубопроводов компания применяет новейшие технологии сварочно-монтажных работ, которые используются ведущими строительными компаниями отрасли.

АО «Газстройпроект» использует комплекс автоматической сварки в составе высокопроизводительных двухдуговых сварочных головок CRC-Evans P-700. Их использование увеличивает скорость сварки на 15-25% по сравнению с двухдуговыми головками предыдущего поколения P-600 и в 2-3 раза по сравнению с однодуговыми головками P-200 и P-260. P-700 позволяют существенно сократить номенклатуру и количество требуемого на трассе сварочного оборудования, обеспечивают гибкость, модернизируемость, универсальность на проектах любой сложности и протяженности.

Кроме того, предприятием используются сварочные комплексы STT+М300C и STT+ПРОТЕУС, которые являются эффективными при сварке во всех пространственных положениях проволокой сплошного сечения или порошковой проволокой в среде защитного газа с использованием источников сварочного тока. Сварочная технология STT обеспечивает выполнение качественного корневого слоя шва. Компьютеризированные сварочные головки М300С и ПРОТЕУС являются портативными, практически универсальными и легкими в эксплуатации.

Также компания владеет трубосварочной базой БТС-142В, предназначенной для сборки и двухсторонней автоматической сварки под слоем флюса стыков труб в полевых условиях на строительстве трубопроводов. Предусмотрена возможность сварки двух- и трехтрубных секций, в том числе из предварительно изолированных труб. Трубосварочная база БТС-142В отличается наиболее высоким уровнем автоматизации и механизации всех процессов сборки и сварки трубных секций (полностью механизирован процесс подачи труб из загрузочных накопителей, их передача на линию сборки и сварки и выгрузка готовых трубных секций в накопитель готовой продукции). Технология двухсторонней автоматической сварки полностью исключает применение ручной дуговой сварки, сводя к минимуму влияние человеческого фактора на качество производимых работ.

Техника и механизмы